HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。マツダ RX-8 マツダスピード製リヤウイング劣化修理・塗装 埼玉県より。かさ上げ板（自作）アルミ ウイング 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。。マツダRX-8後期型 マツダスピード リアウイング取り付けまでの道のり。。momo VELOCE RACING ヴェローチェ レーシング φ32 BK。ナルディ クラシック ウッドステアリング 36.5パイ 当時物　正規品。新品未使用 コムサ ステアリング 32Φ ブラックスポーク レザー 希少。MOMO モモ ウッドステアリング 36cm 当時物 1993年製造 美品。6364 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。モモ アストラ ウッドステアリング 35.5パイ ホーンボタン付 93年製 希少。ナルディ クラシック 36パイ ブラックレザー 美品 ホーンボタン付き。ナルディNARDI タイプ 350mm 70mmディープコーン シフトノブセット。MOMO INDY ステアリングホイール（ウッド・クラシック） 直径32cm。レッド 赤 レンチン音 鳴る クイックリリース ステアリングボス Ding。NRGレンチン音有 クイックリリース SRK-200BR/CG Gen2.0。パーソナル グリンタ ステアリング 35Φ ブラック レザー 美品 希少