HOT ! GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ

GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ。GPZ400R エリミネーター400 ウォーターポンプ リビルト再生品 - メルカリ。ウォーターポンプ 再生品 GPz400R エリミネーター400 - メルカリ。GPz400R FX400R エリミネーター400 リビルト再生ウォーターポンプになります。中古品を当方にて洗浄しオーバーホールしたリビルト品です。メカニカルシール、ベアリング、オイルシール、Oリングは新品を使用し組み立てました。ケース、カバー、シャフト、ペラ、ギアに損傷は見当たりません。漏洩テストでもオイル、冷却水の漏れはありません。カバーのOリング、軸部のOリング、ドレンワッシャーは交換していません。その分お安くさせていただきました。万が一不良品の場合は到着から2週間以内でしたら返品か手直しで対応いたします。尚、交換作業に伴う工賃等は免除いただきます。後期型のキャブヒーター付き用のカバーになりますので、車両に合わせてカバーの交換をお願いします。エンジン側の部分も付属しますがオマケ程度になります。こちらのウォーターポンプはインペラーの羽根が錆難い黒色のタイプです。何個かウォーターポンプを分解しましたが、ほとんどが錆が出る銀色のタイプでした。銀色のタイプは錆が出やすかったのでカワサキが供給部品メーカーを変更したと思われます。これは貴重な羽根が黒色のタイプになります。ウォーターポンプにトラブルが起きると冷却水、オイルがウォーターポンプのドレン穴より漏れます。(補充しながら騙し騙し乗れますが、いずれ壊れます)最悪なのはドレン穴が泥などで詰まり、ウォーターポンプ内で冷却水とオイルが混ざった状態になり排出されない場合です。この場合は最悪エンジンブローします。オイルが混ざった冷却水は粘りのあるペースト状になりラジエーターやエンジン冷却水路を詰まらせオーバーヒートします。これを洗浄するにはラジエーター修理、エンジン分解が必要になります。また、エンジン潤滑も出来なくなりエンジンが壊れます。ドレン穴が詰まった場合は外部に漏れないので気が付かない間に最悪な状況になっています。古いバイクですので安心の為にもウォーターポンプの交換をお勧めします。メーカー...カワサキ。Yahoo!オークション - カワサキ ウォーターポンプ エリミネーター400 G。。SR400 メーター 1JR 1986年式。cbr400f メーター。アドレス125武川メーター。カーカー　トランプ メーター移設ブラケット スポーツスター XL1200。ホンダCB92 タコメーターケーブル。ダックス シャリー 初期型80キロメーター純正 4速表示当時物 DAX ホンダ。ドゥカティ ハイパーモタード939 821 カーボンメーターカバー。トライアンフボンネビルT100/T120 純正メーター。A*様 gs400スピードメーター タコメーター セット。新品 キタコ ギヤポジションインジケーター CT125 DAX125。３月末迄の最終出品！GSX400Lメーター gsx400l　純正。SUZUKI アドレス　V125S 用　メーター。廃盤DAYTONAタコメーター機械式60mmブラック黒SR400等に。シグナス３型台湾メーターセット。cbr400fメーター。希少 ホンダ ホークIII 純正メーター CB250N CB400N 当時。imoshi2000専用。 K100RS 純正メーターAssy、綺麗、スピードメーター、タコメーター。HONDAフュージョンメーター一式。GB250クラブマン　3型純正スピードメーター。CL250　DAYTONA アナログタコメーター ブラック